Quarta-Feira, 10 de Junho de 2026
A situação calamitosa das rodovias estaduais e municipais vem sendo motivo de criticas por várias instituições. A causa de tantos embates está relacionado não só a situação das estradas mas também a política tributária descontrolada. Neste contexto o presidente da Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato), Rui Prado, recriminou a argumentação de que as rodovias estão em situação precárias devido às chuvas.
Para Prado, o governo tem que priorizar ou as obras da copa ou os municípios afetados pelas péssimas condições das estradas. “As chuvas não são desculpas para não atender aos municípios atingidos, o período chuvoso acontece todo os anos e na mesma época, para mim faltou planejamento”, considerou o presidente.
Outra critica de Prado foi em relação a política tributária, que a seu ver, está descontrolada. “Foram mais de um decreto por dia, um absurdo chegando a 1,3 mil de decretos tributários somente em 2012”, destacou.
Segundo Rui Prado, “parece que as prioridades do governo estadual são diferentes das prioridades de Mato Grosso”, censurando os gastos com as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), onde o investimento chega R$1,2 bilhão, o que para ele seria suficiente para pavimentar cerca de 3 mil quilômetros de rodovias que seriam fundamentais para investimento do agronegócio e assim ampliar a arrecadação do estado”. Ele lembrou ainda que o valor de R$1,5 bilhão a ser investido pelo MT Integrado para os município do interior são oriundos de empréstimos que serão pagos pelos contribuintes.
O deputado Ademir Brunetto que esteve presente na reunião avaliou que as obras no interior precisam ser iniciadas urgentemente. “ A situação chegou ao limite, precisamos de serviços de qualidade. Não adianta ir lá, tampar os buracos sendo que em uma semana as rodovias estão novamente destruídas. Precisamos de serviços de qualidade. Mato Grosso pede socorro” analisou o parlamentar.
Apesar de saber que muitas rodovias estaduais não comportarem a cobrança de pedágios, Rui Prado defende a privatização de algumas estradas, pois, para ele, seria a solução viável para combater a ineficiência do poder público estadual evitando que vidas sejam ceifadas pela má condição da estrada, além disso, rodovias com trafegabilidade de qualidade vai dar sustentação ao agronegócio.
Autor: Jornal da Noticia com Assessoria
